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        • 監室外民警業務終端

          監室外民警業務終端

          監室外民警業務終端是根據監管場所實際業務特點而定製開發的民警專用管理設備。該設備集成了生物識別+IC卡識別技術,將監室內被監管人員信息查詢管理、民警巡視錄入、帶入帶出管理、監室、緊急報警、待機監室信息水牌、被監管人員身份驗證等功能於一身,是對監室內被監管人員實現高效管理及實現監管業務信息化的重要工具。該設備採用牆面、監室門嵌入式安裝,預留電化教育、風場門控制接口,可安裝在監室外、值班室或監室巡道,供管理人員(管教、巡視、醫療、提押)辦理業務和查詢信息。 該終端不僅實現了傳統管教助手、電子巡更、電子水牌等系統功能,還整合了民警各崗位日常工作所涉及的監室管理、被監管人員管理、帶入帶出管理、民警巡視管理、防誤放身份覈實、緊急報警等諸多功能於一身,並與監所信息系統相關聯,幫助民警實現在監室外或巡道實時查詢有關信息和辦理相關業務,便捷準確掌握被監管人員動態,及時實施管理。該系統以觸摸方式操作,可降低民警系統使用難度、減輕工作強度,產品提供15、17、19、21.5英寸不同顯示屏尺寸規格可供用戶選擇,高配版本支持人臉識別、視頻實時瀏覽和錄像查詢回放功能。

        • 監室內被監管人員自助終端

          監室內被監管人員自助終端

          該終端是根據公安監管場所實際業務特點而定製開發的高科技終端設備。安裝在監室內部,設備採用嵌入式安裝,整體機身防暴設計,高強度合金外殼、12.1寸全綵防暴觸摸顯示屏;設備具有可擴展性能,預留電化教育、遠程探視等擴充模塊接口。 該終端是保障被監管人員合法權益、協助民警快捷高效地開展各項管理工作的有效工具,能夠使管教民警部分業務工作前置到了在押人員,大大減輕了基層民警日常管教工作的勞動強度。設備支持活體指紋或人臉識別身份驗證形式登錄,同時攝像頭同步記錄操作過程,有效避免了盜用、脅迫、爭議等情況的發生;採用觸摸操作,界面簡單、通俗易懂,方便文化水平較低的被監管人員使用;高配版具備人臉識別點名功能,平均人臉識別速度小於1秒,識別率高。

        • 智能運維服務管理平臺

          智能運維服務管理平臺

          部署方式:前端部署運維平板,運維中心安裝智能運維管理平臺軟件。應用解析:該設備自帶觸控一體觸摸屏,故障展現直觀、操作方便;支持前端診斷模式,診斷速度快、報警及時,只向運維中心上報故障信息,帶寬佔用極低...

        • 紅外防暴半球型網絡攝像機

          紅外防暴半球型網絡攝像機

          產品特點:採用TI達芬奇系列高性能DSP採用標準H.264視頻壓縮技術,壓縮比高,碼流控制準確、穩定採用Sony專業CCD圖像傳感器,高色彩還原度支持紅外夜視功能,紅外距離5-10m、10-20米、20-30米支持多(雙、四)碼流...

        • 寬動態半球攝像機

          寬動態半球攝像機

          產品特點:支持寬動態範圍達75dB,適合逆光環境監控;圖像清晰,分辨率700TVL以上;具備圖像凍結,數字寬動態,HLC(高亮度補償)BLC(背光補償)等功能;支持2D、3D降噪,信噪比高,圖像畫面乾淨、悅目;支持自動白平...

        • 智能視頻疊加處理器

          智能視頻疊加處理器

          產品型號:ZA-IVSP-0201產品介紹:實現畫面內人臉特寫,人臉抓拍視頻將點鈔機顯示的數據、用戶及櫃員ID號等信息實時疊加到一路電視監控的畫面上,並隨監控圖像一起保存。配合窗口對講人臉攝像機,a、在被檢測的場景...

        • 高速公路智能安全管控平臺

          高速公路智能安全管控平臺

          平臺集成霧區引導及防撞預警系統、限速及屏顯系統、車輛抓拍、測速、氣象檢測、高音號角、道路監控、聯動預案等功能,對道路氣象、道路環境、路面狀況、異常事件、交通狀況等信息進行自動感知和採集,利用現場控制設備、管控平臺和系統關聯對接的建設,實現動態調整道路限速的預警、警示、告知、引導管理,達到惡劣天氣少封路、降低安全事故、提升道路通行效率的目的。 在實際項目規劃建設中,可有效將環境氣象檢測、道路氣象檢測、路面狀況檢測、霧區引導及防撞預警、視頻監控、事件分析、誘導情報屏、限速標誌屏、車輛抓拍、測速、號角廣播等相對獨立的技術和系統進行融合應用,形成針對道路現狀的、複合的、動態化的可控化管理體系,實現自動感知-智能管控-立體調控的道路引導、預警和限速可控的動態道路安全管理。

        • 霧天公路行車安全誘導裝置

          霧天公路行車安全誘導裝置

          團霧來無影去無蹤,監測難、預警難、保障難,一直是交通安全保障的難點。據統計,每年有超過10%的交通事故傷亡和約三分之一的國省幹線公路阻斷是由惡劣天氣所致。濃霧造成的高速公路連環追尾重特大事故更是屢見不鮮...

        • 網關預處理器

          網關預處理器

          網關預處理器實時聯通道路邊緣標與指揮中心的數據傳輸通道,並採集公路環境信息(白天、夜晚、晴天、霧天等), 實現系統自動控制及指揮中心遠程控制,並且具備系統自檢功能,對邊緣標電量狀況自動檢測,及時複查。 功能概述: 一、多類型電源接入功能: 二、智能無線控制管理功能 三、工業以太網總線控制功能 四、GPRS遠程控制管理功能 五、北鬥衛星定位功能 六、能見度檢測功能

        • 手持控制器

          手持控制器

          依據道路不同安全行駛警示級別,道路安全行駛現場管理人員可通過此設備對白天誘導、夜晚誘導、白天預警、夜晚預警、霧天預警、事故預警,車檢模式等模式的手動切換,滿足現場不同情況的便捷性控制,同時多功能手控盒有以下幾個功能特點: 一、智能邊緣標信息配置功能:霧區行車安全誘導系統控制器可根據智能邊緣標內含的唯一S/N地址,對智能邊緣標進行ID配置,對智能邊緣標進行設備編號,同時也可對每個智能邊緣標設備進行ID信息讀取。 二、智能邊緣標模式配置功能:霧區行車安全誘導系統控制器可現場對智能邊緣標的運行模式進行修改,方便交警根據道路狀況進行模式切換,總共由9種模式可供切換使用。 三、超清顯示低功耗設計:設備採用OLED屏,顯示更加清晰,同時設置低功耗運行模式,手控盒在長時間待機狀態下會自動關機,開機按鍵即開,方便使用。

        • 公路霧天安全行駛誘導防撞系統

          公路霧天安全行駛誘導防撞系統

          公路霧天安全行駛誘導防撞系統由誘導裝置、環境感知、網關管理、遙控控制以及遠程平臺組成。 系統基本工作原理是通過環境感知來檢測當前檢測能見度以及雨雪等惡劣天氣,採集信息在網關處進行彙總分析,並按照事先設定的誘導預案下發指令開啓道路上的誘導裝置,來對駕駛人員進行行車引導,以達到安全行車降低事故率的目的。在指揮中心的遠程平臺可以監控設備的運行狀態、查看當前及歷史天氣數據、配置下發各種誘導預案等。遙控控制設備可在現場對道路安裝的誘導裝置進行遙控控制,實現各種工作模式的切換。

        
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